Au fil des ans, j'ai utilisé une vaste gamme de logiciels de CAO performants, de Rhino 3D et Shapr3D à Fusion 360 et SOLIDWORKS. Récemment, j'ai décidé de me lancer dans un projet d'ingénierie plus complexe avec Onshape, et je suis ravi de constater qu'il a dépassé mes attentes.

Pour ceux qui découvrent les logiciels de CAO 3D paramétriques, ces outils permettent de créer des modèles 3D précis et des dessins techniques détaillés de pièces et d'assemblages, essentiels à la fabrication dans pratiquement tous les secteurs d'activité.

Pourquoi j'ai choisi Onshape

J'ai travaillé avec plusieurs logiciels de CAO, et Onshape s'est rapidement démarqué. Basé sur le cloud, facile d'accès, son interface épurée est familière aux utilisateurs SOLIDWORKS ou Fusion 360. J'apprécie particulièrement le fait que la version de base soit entièrement gratuite, tout en étant suffisamment puissante pour des projets d'ingénierie concrets. Tout est organisé, facile à trouver, et l'espace de travail reste clair et sans encombrement inutile.

Une expérience de conception fluide et flexible

Ce qui rend Onshape vraiment agréable, c'est la fluidité de sa gestion de la conception. On peut travailler sur les pièces et les assemblages dans une seule fenêtre, passer d'un onglet à l'autre sans effort et voir chaque modification s'afficher instantanément. Le flux de travail reste ainsi rapide et intuitif. J'apprécie également le fait que chaque nouvelle pièce se voie attribuer automatiquement une couleur : cela permet de comprendre l'ensemble du modèle en un coup d'œil.

INTERFACES TYPIQUES D' ONSHAPE

L'interface de la version gratuite Onshape s'ouvre généralement sur une page de compte utilisateur. On y trouve un bouton bleu « Créer », ainsi que d'autres éléments comme la liste des projets récents (le cas échéant), l'icône de profil dans le coin supérieur droit, etc. En cliquant sur ce bouton, un menu déroulant apparaît. Vous pouvez alors créer un nouveau document ou importer des fichiers pour démarrer un nouveau projet dedellCAO 3D.

La création d'un nouveau document vous amène à une interface Onshape classique, où le fichier de pièce est nommé « Part Studio (x) » dans un onglet situé en bas de la fenêtre, (x) représentant le numéro du fichier. Pour ajouter d'autres onglets, cliquez sur l'icône « + » située à côté de l'onglet du fichier de pièce. L'onglet « Assemblage » apparaît automatiquement à côté de l'onglet « Part Studio ». Voir les images ci-dessous.

Figure 1. Interface du profil utilisateur

Fig. 2. Interface typique d'un studio de pièces

Fig. 3. Interface d'assemblage typique

Projet de moteur à réaction Onshape

J'utilise Onshape depuis un certain temps, mais ce simple moteur à réaction serait mon premier modèle d'ingénierie complexe réalisé avec ce logiciel. Le moteur à réaction présenté ci-dessous, simple et personnel (car il n'est pasdellsur un modèle existant, sa conception étant entièrement libre, des croquis techniques au modèle 3D DFM), a étédellavec Onshape. Bien que les moteurs à réaction soient généralement des prouesses d'ingénierie complexes, j'ai choisi de modéliser une version simplifiée selon mes propres spécifications et dimensions, même si Onshape peut gérer des projets d'ingénierie bien plus complexes. Le projet a été abordé par étapes, en créant plusieurs modèles de pièces que j'ai ensuite assemblés. Vous trouverez ci-dessous les étapes et processus impliqués.

PARTIE 1 : CADRE PRINCIPAL

Le projet a débuté par la réalisation de l'enveloppe métallique principale du moteur à réaction, qui constitue la base de l'assemblage final. Cette pièce a étédellà l'aide de la méthode dedellsurfacique. Parmi les outils utilisés, on retrouve l'outil d'esquisse, l'outil de révolution (surface), l'outil d'épaississement, l'outil d'extrusion, l'outil de répétition circulaire, l'outil booléen et bien d'autres.

Fig. 4. Modèle de la partie principale du châssis du moteur à réaction.

PARTIE 2 : ROULEMENTS À BILLES CENTRAUX

Ensuite, j'ai modélisé le roulement à billes en utilisant l'outil d'esquisse, l'outil de révolution (surface), l'outil d'épaississement, l'outil d'extrusion, l'outil de répétition circulaire et l'outil booléen.

Fig. 5. Les roulements à billes du modèle de pièce du moteur à réaction.

PARTIE 3 : COMPRESSEURS ET TURBINES

Les pièces suivantes étaient les compresseurs et les turbines,delldans un seul fichier afin de faciliter l'assemblage. Des outils tels que l'outil d'esquisse, l'outil de révolution (surface), l'outil d'épaississement, l'outil de décalage, l'outil de division, l'outil d'extrusion, l'outil de répétition circulaire et l'outil booléen ont été utilisés.

Fig. 6. Modèle de la partie compresseur et turbine.

PARTIE 4 : VENTILATEUR DE RÉACTION

Comme il s'agit d'un turboréacteur à double flux, je pourrais facilement le convertir en turboréacteur à double flux en retirant simplement le ventilateur d'admission. Le modèle a étédellà l'aide des outils Esquisse, Révolution (surface), Épaississement, Extrusion, Lissage, Répétition circulaire et Opérations booléennes.

Fig. 7. Ventilateur d'admission du moteur à réaction

PARTIE 5 : BOULONS ET ÉCROUS À MOTIFS CIRCULAIRES

J'ai modélisé un boulon et un écrou, puis je les ai disposés en un motif circulaire à l'aide de l'outil d'esquisse, de l'outil d'extrusion, de l'outil booléen et de l'outil de répétition circulaire.

Fig. 8. Les boulons et écrous du moteur à réaction disposés en cercle

PARTIE 6 : CHAMBRE DE COMBUSTION

Ensuite, j'ai créé la chambre de combustion. J'ai utilisé l'outil Esquisse, l'outil Révolution (surface), l'outil Épaissir, l'outil Extrusion, l'outil Répétition circulaire et l'outil Booléen.

Fig. 9. La chambre de combustion du moteur à réaction

PARTIE 7 : INJECTEUR DE CARBURANT

Ensuite, j'ai modélisé l'injecteur du moteur à réaction à l'aide de l'outil esquisse, de l'outil lissage (surface), de l'outil épaississement, de l'outil extrusion, de l'outil répétition circulaire et de l'outil booléen.

Fig. 10. Module d'injecteur de carburant du moteur à réaction

PARTIE 8 : ALIMENTATION HAUTE TENSION

L'étape suivante consistait à modéliser le générateur de tension à l'aide des outils d'esquisse, de lissage, d'épaississement et de coque. La bougie d'allumage aéronautique a été importée d'une source externe.

Fig. 10. Module haute tension du moteur à réaction

PARTIE 9 : CÔNE D'EXTRÉMITÉ

L'étape suivante consistait à modéliser les cônes d'extrémité de l'arbre supportant le compresseur et les turbines. Je les ai créés à l'aide des outils Esquisse, Révolution (surface), Épaississement et Opérations booléennes.

Fig. 12. Cône d'extrémité de moteur à réaction

ASSEMBLAGE : TOUS LES STUDIOS DE PIÈCES ASSEMBLÉS ENSEMBLE

L'étape suivante et finale consistait à assembler toutes les pièces distinctes dans l'interface d'assemblage.

Fig. 13. Assemblage complet de la partie moteur à réaction

Conclusion

En conclusion, mon expérience avec Onshape est jusqu'à présent excellente. Son interface est intuitive, surtout si vous avez déjà une certaine expérience des logiciels de CAO 3D. Côté fonctionnalités, c'est une alternative performante à SOLIDWORKS et il s'intègre parfaitement à ce dernier. J'apprécie également la mise à jour en temps réel des fichiers de pièces et d'assemblages dans la même fenêtre, ce qui rend le flux de travail rapide et fluide.

Comme mentionné précédemment, Onshape combine les atouts de SOLIDWORKS et de Fusion 360. Si vous appréciez l'un de ces logiciels, vous apprécierez probablement aussi Onshape . Je le recommande vivement aux utilisateurs expérimentés comme aux débutants souhaitant découvrir la conception CAO 3D.

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Oluwatobi Adeoye

Fondateur de Tobby3D Studios

Oluwatobi Adeoye est le fondateur et concepteur industriel principal de Tobby3D Studios, ainsi que le fondateur et ingénieur en mécanique de 3D NOVA. Il allie son expertise en ingénierie à une vision créative pour proposer des solutions innovantes en matière de conception de produits et de design industriel.

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