Autodesk Alias 2027: KI-Workflows und hybride Modellierung

ChampionXperience Team

19. Juni 2026 5 Minuten Lesezeit

Sind Sie es leid, wochenlang darauf zu warten, ob Ihr kreatives Automobilkonzept überhaupt realisierbar ist? Die traditionelle Kluft zwischen kreativem Design und technischer Machbarkeit stellt seit Langem den größten Engpass in der Fahrzeugentwicklung dar. Auf der kürzlich in Darmstadt stattgefundenen AIF26 Design Studio Keynote präsentierte Autodesk eine ambitionierte Vision, diese Lücke ein für alle Mal zu schließen.

Das zentrale Thema der Veranstaltung war einfach: „Geschwindigkeit mit Zuversicht“. Wie Marek Trawny, Leiter Produktmanagement, erklärte, darf die Verkürzung der Fahrzeugentwicklungszyklen nicht auf Kosten der Designqualität gehen. Durch die Integration von prädiktiver KI, hybrider Modellierung und offener Automatisierung direkt in Alias 2027 und VRED 2027können Designer nun serienreife Geometrien in Rekordzeit erstellen.

Konzeptentwicklung beschleunigen: Von der Skizze zum Netz

Der Sprung von einer groben 2D-Skizze zum 3D-Modell ist oft der Punkt, an dem der kreative Prozess ins Stocken gerät. Produktmanager Timo Gmeiner demonstrierte, wie neue Werkzeuge Designkontinuität und Proportionen auch bei rasanter Geschwindigkeit wahren. Mit den Malebenen in Aliaskönnen Designer Skizzen direkt im Arbeitsbereich bearbeiten und iterativ erweitern.

Hier kommen die neuen KI-gestützten Plugins ins Spiel. Concept Assist fungiert als intelGenerator, der markierte Skizzen in fotorealistische Bilder umwandelt und in Sekundenschnelle konsistente Ansichten aus verschiedenen Blickwinkeln erzeugt. Anschließend Form Explorer diese ausgerichteten Ansichten in 3D-Meshes um, die für die nachfolgende Unterteilungsmodellierung bereit sind. Um zu verhindern, dass KI-generierte Abweichungen die Proportionen verzerren, sorgt das Transformer Rig für eine korrekte Geometrie, während ein neuer Regionsselektor in Alias Retopo die Arbeitsabläufe von der Mesh-zu-Unterteilung um bis zu 10x beschleunigt.

Hybridmodellierung: Die Brücke zwischen SubD und NURBS

Die wahre Stärke von Alias 2027 liegt in seinen hybriden Modellierungsfunktionen. Senior Produktmanager Brandon Tasker hob hervor, wie die Software es Designern ermöglicht, Formen mit der Geschwindigkeit der SubD -Modellierung (Subdivision) zu erkunden und gleichzeitig die für den Ingenieurbereich erforderlichen hochwertigen NURBS- Flächen auszugeben.

Ein herausragendes Merkmal ist die variable Kantenformung , mit der Modellierer Kantenradien zerstörungsfrei durch einfaches Verschieben eines Wertes anpassen können. Was früher stundenlanges manuelles Nachbearbeiten erforderte, ist nun in Sekundenschnelle erledigt und liefert saubere NURBS- Flächen. Darüber hinaus ermöglicht die Flächenkombination Designern, NURBS-Flächen in Produktionsqualität direkt auf der laufenden SubD- Geometrie zu erstellen. So wird sichergestellt, dass sich die endgültigen technischen Flächen dynamisch an die Weiterentwicklung des Designs anpassen.

Automatisierung des Arbeitsablaufs: Python-API und Autodesk Assistant

Die wohl wichtigste Ankündigung auf der AIF26 war die Öffnung der Alias -Plattform über eine brandneue Python-API . Bisher war der Zugriff auf die API schwierig, doch die neue Python-Schnittstelle – jetzt als technische Vorschau verfügbar – macht die Automatisierung für jedes Studio zugänglich.

Designer können jetzt mühsame Datenaufbereitungsaufgaben automatisieren, wie z. B. das Umstrukturieren unübersichtlicher Standardebenen, das Vereinheitlichen von Oberflächennormalen oder das Zusammenfügen und Vernetzen ganzer Datensätze in Sekundenschnelle. Für alle, die nicht programmieren, bietet der Autodesk Assistant dieselbe Funktionalität. Sagen Sie dem Assistenten einfach „Alle Kurven auf eine neue Ebene verschieben“ oder „Alle Shader-Oberflächen zusammenfügen“, und das Tool führt den Befehl sofort über die API aus.

Interaktive Rezensionen und digitale Zwillinge in Echtzeit

Entscheidungen prägen Projekte, und die VRED 2027 wurde entwickelt, um diese Entscheidungen durch hochauflösende Visualisierungen zu beschleunigen. Senior Produktmanager Lukas Fäth präsentierte einen KI-gestützten Visualisierungs-Stack mit Image Assist, Asset Assistund Video Assist, der immersive 3D-Umgebungen und Motion Graphics in einem Bruchteil der üblichen Zeit generiert. Dank der Integration von Gaussian Splattingkönnen Stakeholder ein Headset aufsetzen und direkt in eine fotorealistische Szene eintauchen.

Die Überprüfung dieser digitalen Zwillinge ist nun vollständig kollaborativ. VRED unterstützt jetzt die kostenlose Apple Vision Pro App, mit der Designteams, Führungskräfte und Ingenieure von überall auf der Welt in denselben synchronisierten virtuellen Raum eintreten können. Dank Echtzeit-Physiksimulation können Prüfer sogar funktionale Mechanismen – wie das Öffnen einer Tür oder Motorhaube – direkt in der VR-Überprüfung testen.

NavPack: Ingenieursimulation in den Upstream-Bereich bringen

Traditionell erfolgte Feedback zu Aerodynamik und Leistung erst spät im Designprozess, was oft schmerzhafte ästhetische Kompromisse erzwang. Senior Produktmanager Jakob Lohse stellte NavPack, ein KI-gestütztes Design-Plugin, das simulationsähnliches Feedback direkt in die frühe Designphase integriert.

NavPack nutzt KI, die mit realen Simulationsdaten trainiert wurde, und liefert so in Echtzeit aerodynamisches Feedback, während Designer NURBS- oder SubD- Modelle erstellen. Um Zuverlässigkeit zu gewährleisten, beinhaltet das Plugin eine integrierte Vertrauenswürdigkeitsprüfung und kann sogar Geometrievarianten vorschlagen, um den Luftwiderstand zu optimieren und gleichzeitig die ursprüngliche Designabsicht beizubehalten.

Workflow-Vergleich: Traditionell vs. Autodesk 2027

Um zu sehen, wie diese Fortschritte den Studio-Workflow neu definieren, schauen wir uns die wichtigsten Unterschiede an:

Workflow-Phase	Traditionelles Automobildesign	Autodesk Alias & VRED 2027 Workflow
Skizze zu 3D-Netz	Manuelle Umwandlung von 2D-Skizzen in 3D-Modelle über Wochen.	Concept Assist und Form Explorer generieren 3D-Netze in wenigen Minuten.
Kantenanpassungen	Destruktive Neukonstruktion von NURBS-Flächen zur Änderung der Kantenradien.	Zerstörungsfreie, variable Faltenkorrektur in Echtzeit.
Datenaufbereitung und -schichtung	Stundenlanges manuelles Bereinigen der Dateien, Organisieren der Ebenen und Zusammenfügen.	Automatisiert über die Python-API undAutodesk Assistant.
Aerodynamische Tests	Späte Übergabe an die Entwicklungsabteilung führt zu einer Überarbeitung des Designs.	Upstream-Echtzeit-Feedback mithilfe des NavPackpredictive AI-Plugins.
Gemeinsame Überprüfung	Physische Modelle oder statische Präsentationen mit verzögertem Feedback.	Immersive, geräteübergreifende digitale Zwillinge via Apple Vision Pro und VRED.

Letztendlich geht es bei diesen Werkzeugen nicht darum, menschliche Kreativität zu ersetzen, sondern sie zu befreien. Indem sie repetitive Vorbereitungsarbeiten automatisieren und sofortiges technisches Feedback liefern, können Designer ihre Zeit auf das wirklich Wichtige verwenden: Vision, Geschmack und die Kunst des herausragenden Designs.

Auf welche dieser neuen Funktionen freuen Sie sich am meisten, sie in Ihrem Designstudio einzusetzen? Wird die neue Python-API Ihre Datenaufbereitung verändern?