En janvier 2026, Autodesk a publié une mise à jour majeure du logiciel Fusion, introduisant une nouvelle philosophie de conception : la conception axée sur l’intention. Cette nouvelle version étend considérablement les fonctionnalités de gestion de projet, améliore la collaboration et accroît la transparence des processus de conception.
Cette mise à jour est également un clin d'œil clair aux utilisateurs habitués à d'autres systèmes de CAO (tels que SOLIDWORKS , Inventor , Solid Edge , etc.), qui suivent traditionnellement un flux de travail de conception ascendant.

À partir de cette version, Autodesk propose trois environnements de modélisation dans Fusion : Pièce , Assemblage et Hybride , chacun avec ses propres capacités et limitations.
La conception axée sur l'intention offre les avantages suivants :
Performances améliorées
Meilleure organisation des fonctionnalités et des composants
Clarté accrue dans le navigateur et la chronologie
Stabilité accrue dans la modélisation et la simulation d'assemblages
Prise en charge de différentes philosophies de conception et possibilité de combiner différentes techniques de modélisation
Élimination du risque de travailler sur le mauvais composant
Moins de clics et suppression des étapes de conception inutiles
Distinction plus aisée entre travailler sur des composants et travailler avec des composants
Collaboration parallèle de plusieurs utilisateurs sur des composants distincts au sein d'un même projet
Le premier changement notable après la mise à jour du logiciel est la nouvelle boîte de dialogue Nouveau fichier , qui vous permet de sélectionner l'environnement du projet (intention de conception).
Part Design est un environnement qui fournit tous les outils nécessaires à la modélisation paramétrique précise de composants individuels, depuis les fonctions solides de base, en passant par les outils de surface et de tôlerie, jusqu'à l'automatisation avancée et l'édition de maillage.
Les principaux avantages de la modélisation des composants individuels sont une chronologie plus courte et plus lisible, un navigateur mieux organisé et l'élimination des modifications accidentelles sur le mauvais composant. Cette approche accélère la modélisation des pièces et réduit le risque d'erreurs inutiles.
Lors de la création d'un nouveau fichier, la boîte de dialogue vous permet de choisir le type de pièce : standard ou tôle . La sélection d'une pièce en tôle ouvre directement le fichier dans l'espace de travail Tôlerie. Le choix d'une pièce standard n'empêche pas la modélisation en tôle : la création de géométrie à l'aide des commandes de tôlerie convertira automatiquement le fichier en une pièce en tôle.
Les composants créés peuvent facilement être envoyés à un fichier d'assemblage (existant ou nouveau) ou convertis en un autre type de projet au fur et à mesure de l'évolution de la conception.
Figure 1. Conception de la nouvelle pièce
Le mode assemblage est utilisé pour combiner plusieurs composants (pièces et sous-ensembles) en une structure plus grande (par exemple, une machine) et pour gérer les relations — statiques et cinématiques — entre eux.
Il permet également la création de composants locaux en activant les outils de modélisation ( Outils → Modélisation ). Les composants placés dans un assemblage peuvent être modifiés localement, dans leur contexte, sans avoir à ouvrir de fichiers séparés.
Les principaux avantages d'Assembly Design incluent une chronologie claire et lisible, un navigateur organisé et des performances améliorées lors de la création et de la simulation d'assemblages.
Figure 2. Nouvelle conception d'assemblage
L'environnement hybride combine des outils de modélisation de la géométrie des composants et leur assemblage au sein d'un seul fichier. Ce flux de travail est celui de la précédente philosophie de conception d' Autodesk Fusion.
Si vous souhaitez continuer à utiliser Fusion exactement comme avant, le mode hybride est le bon choix.
Ses points forts incluent une grande flexibilité de modélisation, une édition facile, une adaptabilité, une liaison simple des paramètres et la possibilité de créer des configurations avancées.
Figure 3. Nouvelle conception hybride
Figure 4. Préférences des environnements de modélisation (Source : Autodesk)
Note importante concernant la modélisation de tôles
de la tôlerie ne doit pas être effectuée dans un flux de travail multicorps. Ceci est particulièrement important dans les projets hybrides. Les composants de tôlerie ne permettent pas de convertir les corps en nouveaux composants indépendants ni de générer des mises à plat pour tous les corps.
Dans de tels cas, la seule solution consiste à créer de nouvelles pièces dérivées et à transférer la géométrie de corps individuels, une approche qui contredit le principe de la modélisation hybride. Par conséquent, les pièces de tôlerie doivent toujours être modélisées comme des composants séparés dès le départ .
Le dialogue de bienvenue décrit ci-dessus apparaît dans trois cas :
Lors du lancement du programme
Lors de la création d'un nouvel onglet
Lors de la création d'un nouveau document à partir du menu ( Fichier → Nouveau… )
En plus des environnements de modélisation, il vous permet également de commencer à travailler sur un dessin technique 2D ou un projet de conception électrique .
Fusion vous permet de créer un nouveau fichier à l'aide du raccourci clavier Ctrl + N. Cette méthode ignore la boîte de dialogue de bienvenue et ouvre un nouveau fichier en utilisant le type de projet par défaut défini dans les préférences de l'utilisateur ( Compte → Préférences → Général → Type de projet par défaut ).
Figure 5. Préférences utilisateur dans Autodesk Fusion
Figure 6. Sélection du type de projet par défaut
Fusion permet de passer facilement d'un environnement de modélisation à un autre. Si le mode par défaut ne correspond pas à vos objectifs, ou si le projet évolue et nécessite une finalité différente, vous pouvez rapidement modifier l'environnement dans les paramètres du document ( Navigateur → Paramètres du document → Type de projet ).
N'oubliez pas qu'il n'est pas possible de convertir un projet d'assemblage (ou hybride) en un projet de pièce si l'assemblage contient déjà des composants insérés ou définis.
Figure 7. Modification du type de projet
Fusion permet de modéliser plusieurs variantes d'un design dans un seul fichier. Le tableau de configuration permet de créer des familles de produits, des gammes de tailles ou de distinguer les étapes de fabrication dans un seul document.
La conception de composants et d'assemblages individuels dans des fichiers séparés permet également la configuration, mais uniquement au sein de ces fichiers. La conception pilotée par l'intention ne prend actuellement pas en charge les configurations basées sur des fonctionnalités variables simultanées aux niveaux des composants et des assemblages.
Autodesk travaille à l'élaboration d'un système de configuration complet, mais aucune date de sortie n'est actuellement confirmée ni garantie. Par conséquent, pour la conception, le prototypage et les projets nécessitant une grande flexibilité, l'environnement hybride reste recommandé.
Fusion permet l'échange de paramètres et l'établissement de relations entre différents fichiers. Cependant, le mode hybride reste nettement plus simple et plus convivial à cet égard.
Bien Autodesk développe les paramètres globaux pour améliorer les flux de travail paramétriques entre documents, aucune annonce concrète n'a encore été faite. Par conséquent, pour les conceptions hautement paramétriques, le mode hybride reste l'approche de modélisation la plus efficace.
La dernière mise à jour Autodesk Fusion représente indéniablement une révolution sur le marché de la CAO/FAO/IAO et une avancée majeure pour le logiciel. Fusion propose désormais trois environnements de modélisation distincts, sélectionnables de manière optimale en fonction des objectifs de conception spécifiques.
Cela facilite l'organisation de la structure du projet et la gestion des données, permet de travailler avec une chronologie plus courte et plus lisible, et offre un navigateur plus épuré. Dans certains cas, les performances et la stabilité s'en trouvent considérablement améliorées. La transition est également simplifiée pour les utilisateurs venant d'autres systèmes de CAO ou travaillant sur plusieurs plateformes.
Bonne chance!
Vous trouverez davantage d'informations et de conseils sur le communauté Autodesk . Je vous encourage également à visionner les vidéos d'introduction à la conception pilotée par l'intention .